TSIのエンブレム…❔この意味は❔

こんにちは😆

カスタマーアシスタントの佐藤でございます😊先日お客様に

「この後ろのTSIっていうエンブレムはなんですか？」

とお尋ね頂き、お答えさせていただいた件がございましたのでブログをご覧の

皆様にも知っていただければと思いブログにしようと思います😊✨

VWの車を後ろから見るとTSIと書かれたエンブレムを目にすることがございます🧐

一見グレードかな?とも思いますがこれはグレードではございません🤭💨

このTSI（Turbocharged Stratified Injection）の表記、

ツインチャージャーやターボチャージャーを備えたガソリン直噴エンジン

のことを指します💡😆

このTSIと名付けたガソリン直噴エンジンを搭載することにより

排気量を小型化し、燃費を向上させつつも従来のエンジンと同等の

動力性能を確保することができるエンジン設計のコンセプトを

ダウンサイジングと呼びます😊

VWは2005年に初めてTSIと名付けた直噴エンジンをGOLFに投入しましたが

これが世界でもダウンサイジングの先駆けと呼ばれているようです🧐💡

実際、VWを見にショールームにご来店されたお客様にPOLOやT-CROSSの

排気量1.000CCのお話しをするとなかにはすごく驚かれるお客様もいらっしゃいます😊

「え～そんなに排気量が小さいと走らないんじゃないの😂?？」

「私の車はT-CROSSより小さいけど排気量もっとあるよ！」と

最初は心配されるお客様もいらっしゃいますが、（お気持ちはすごくわかります😭）

走りには全くもって問題ありません😊❕❕

本当にどのVWの車もスムーズに加速され安定性もバッチリなんです😌✨

自信を持っておすすめできるので試乗はマストでしていただきたい🤭💗

と佐藤はいつも思っております😊

最初は走行性能をご心配されていたお客様も試乗からお戻りになられると

「よく走るわぁ～✨」と気に入っていただけます😊✨

そしてダウンサイジングで排気量が小さくなると燃費の向上だけでなく

税金が安くなるのも大きな嬉しいポイントです🤭❤

(例えばSHARANと同クラスの他社のお車で比較してみると排気量2.500CCで税金は

￥45.000-でした💴SHARANは排気量1.400CCなので税金は￥34.500-です💴)

ダウンサイジング素晴らしいですね🤗

エンジンの性能を充分に発揮するために

VWグループではオクタン価96以上のガソリン（つまりハイオク）VW504.00規格（純正ｵｲﾙ）

の使用を指定、または推奨しております🚙💨

またご来店の際、気になることがございましたら、スタッフにお気軽に

お尋ねください🤭💨お電話でも構いません☎

本日は文章ばかりのブログになってしまいましたが

最後までご覧くださりありありがとうございました( ˘•ω•˘ )⭐

明日水曜日は定休日となっておりご不便をおかけいたしますが

また木曜日から営業しておりますのでよろしくお願いいたします🌼

GOLF8のデビューフェアももう間もなくです🤭❤

皆様のご来店心よりおまちしております😊❤❤